REACTION DE GERARD HUET

Gérard Huet a réagi très rapidement lors de la publication du sujet sur les couleurs du matériel ferroviaire des anciennes Compagnies. Aussi, nous vous donnons ci-dessous ses commentaires :

Pour les wagons marchandises P.L.M, c'est simple :
Gris clair et ferrures noires jusqu'en 1900 environ (peinture RAILCOLOR réf E124). Ensuite gris moyen (beaucoup plus foncé) pour tous les wagons du régime R.O. (1) (peinture RAILCOLOR réf E123)
et Rouge Sidéros pour tous les wagons du régime R.A. (2) (peinture RAILCOLOR réf E109).
Les wagons frigos (isothermes ou réfrigérants) STEF sont blancs à toit blanc.

Gérard Huet a déjà traité le sujet dans les Cahiers du Modélisme, avec les documentations de Jean-Pierre Vergès-Larrouy et Marcel Leguay. Il nous annonce par la même occasion que son site web est actuellement à saturation chez Wanadoo, Dès qu'il aura un nouvel espace disque il mettra à disposition la majeure partie des articles écrits dans les Cahiers du Modélisme : techniques de la soudure, de la peinture, techniques de suspension et autres problèmes mécaniques, articles sur le matériel ancien, etc. + une page tarif RGLP. (j'ai la doc, mais plus d'octets libres ! conclut-il...).

Nous remercions vivement Gérard Huet pour son complément d'information, et surtout pour les références citées qui sont disponible chez cet artisan français.

(1) R.O. : Régime Ordinaire ; à l'époque citée on disait encore "Petite Vitesse".
(2) R.A. : Régime Accélérés ; de même on disait "Grande Vitesse" Toutefois, il ne demeure pas évident que la répartition PV/GV fut faite avec la couleur. Nous attendons des informations complémentaires...

Si vous avez des compléments à nous faire parvenir, n'hésitez pas...

Cercle du Zéro Section Régionale Picardie - Nord - Pas-de-Calais